Covoraș EVA pentru portbagaj: când are sens și la ce să fii atent

Portbagajul este partea mașinii pe care o folosim cel mai „brutal”. Cumpărăturile de la piață, sacii cu cartofi, bagajele de vacanță, căruciorul copilului, uneltele, cutiile de la mutare sau câinele după plimbare. Mocheta din fabrică a portbagajului este textilă și, odată pătată, se curăță greu. Un covoraș EVA pentru portbagaj rezolvă o mare parte din aceste probleme.

De ce protejează

• Lichide vărsate. Lapte, ulei, suc, apă de la flori. EVA nu absoarbe, iar celulele texturii țin lichidul pe loc până scoți covorașul.
• Noroi și nisip. De la încălțămintea de drumeție, bicicletă, roți sau lopata de zăpadă.
• Păr de animale. Nu se agață în fibre, ca în mochetă, și se scutură sau se aspiră ușor.
• Mirosuri. Materialul nu reține mirosurile, așa cum se întâmplă cu textilul după ce s-a vărsat ceva în el.
• Zgârieturi și uzură. Cutiile și obiectele grele freacă suprafața covorașului, nu mocheta.

Făcut pe model, nu decupat „din ochi”

Portbagajele diferă foarte mult chiar între versiunile aceluiași model: sedan, break, hatchback, cu sau fără roată de rezervă, cu podea dublă, cu nișe laterale. Un covoraș universal fie nu acoperă colțurile, fie trebuie tăiat acasă, iar marginile tăiate cu foarfeca nu arată bine și se pot destrăma.

Un covoraș făcut pe tiparul exact al portbagajului urmărește forma podelei, ocolește elementele de prindere și are bordură cusută pe tot conturul. Stă plat și nu se mișcă atunci când pui sau scoți bagaje.

Ce să verifici înainte de comandă

Caroseria și versiunea

Spune exact ce mașină ai: marca, modelul, generația și tipul caroseriei. La unele modele portbagajul diferă și în funcție de anul fabricației sau de echipare, de exemplu la versiunile hibride, unde bateria poate ridica podeaua.

Podeaua dublă

Dacă mașina are o podea reglabilă pe două niveluri, covorașul se face pentru suprafața de deasupra. Spune-ne la ce nivel folosești de obicei podeaua.

Scaunele rabatate

Covorașul acoperă podeaua portbagajului până la spătarul banchetei. Dacă rabatezi des scaunele ca să transporți obiecte lungi, ține cont că spătarele rămân neacoperite.

Culoarea

Pentru portbagaj se aleg de obicei culori închise: negru, gri închis sau maro. Ascund mai bine urmele de folosire. Dacă ai deja covorașe EVA în habitaclu, poți alege aceeași culoare și aceeași bordură, ca interiorul să arate unitar.

Curățare

Covorașul de portbagaj se scoate întreg, se scutură și, dacă e nevoie, se spală cu apă și puțin detergent de vase. Se usucă repede și se pune la loc. Ca la toate covorașele EVA, evită solvenții și sursele de căldură directă.

Merită?

Dacă folosești portbagajul doar pentru o geantă din când în când, probabil că nu ai nevoie de un covoraș separat. Dacă însă transporți des cumpărături, unelte, echipament sportiv, animale sau mergi la țară, un covoraș pentru portbagaj păstrează mocheta curată și te scutește de spălări costisitoare la curățătorie.

La EVA GROUND covorașele de portbagaj se produc în Moldova, pe același principiu ca cele pentru habitaclu: pe tiparul modelului tău, în 3 texturi, 14 culori de covoraș și 14 culori de bordură. Prețul pentru portbagaj depinde de model; scrie-ne sau sună-ne și îți spunem exact. Livrarea durează 1–3 zile, iar plata se face la primire.